GH3039高温合金棒材 圆棒 锻件

GH3039
概述：
GH3039为单相奥氏体型固溶强化合金，在800℃以下具有中等的热强性和良好的热疲劳性能，1000℃以下****性能良好。长期使用组织稳定，还具有良好的冷成形性和焊接性能。

GH3039材料牌号：GH3039(GH39)

GH3039材料的技术标准:
GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GB/T15062-1994《一般用途高温合金管》

化学成分
碳 0.05-0.15
镍 9.00-11.0
铁 3.00
硅 1.00 
锰 1.00-2.00
磷 0.03
硫 0.03
铬 19.0-21.0
钴 余量

物理性能：
密度：8.3g/cm3

固溶处理
GH3039的交货状态绝大部分为固溶态, 性能. 该材料的固溶温度范围为2150-2250°F,然后快速空冷或水淬. 厚度0.025”以下的薄板固溶温度为2150°F, 然后快速空冷或水淬; 厚度0.026”以上的薄板固溶温度为2200°F, 然后快速空冷或水淬; 厚板的固溶温度为2200°F, 然后水淬;棒料固溶温度为2250°F, 然后水淬.

规格与供应
可以供应各种规格的热轧板、冷轧板、带材、棒材、丝材、管材、和锻件。板材、带材和管材固溶处理和酸洗后交货。丝材于冷加工状态或固溶状态供应棒材不热处理交货。

材料用途：上海冶韩
用于850℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件。
航空发动机燃烧室、加力燃烧室部件、高温结构件。

工艺性能要求
1、该合金具有良好的热加工工艺塑性，变形性能良好。锻造加热温度1170℃，终锻900℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金可以用氩弧焊、点焊或缝焊方法焊接，其焊接性能优良，氩弧焊裂纹倾向性小。

4、热处理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除