针阀导向表面磨损。针阀体配合间隙很小,仅为0.002~0.004mm,若两零件表面有尘土及机械杂质侵入,就会破坏导向表面的几何精度和光洁度,接触面产生压力和瞬时高温,STY GK致使表面发生黏着磨损而卡死。遇此情况应予以更换新件。
轴针和喷孔磨损。燃油以较高压力和速度冲刷,是造成针阀轴针和阀体喷孔磨损的主要形式。同时轴针的喷头部分伸入到燃烧室与燃烧气体接触,使之表面变脆,而产生剥落或梳状沟痕,轴针头由原来圆柱形变为圆锥形,喷孔孔径也磨损增大,失去了正圆形,均导致喷油压力下降,喷雾质量恶化和喷油时间缩短,应予换件修复。
喷油器0 432 231 765
喷油器0 432 231 777
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喷油器0 432 231 790
喷油器0 432 231 805
喷油器0 432 231 839
喷油器0 432 231 846
喷油器0 432 231 796
喷油器0 432 231 802
喷油器0 432 231 833
喷油器0 432 231 835
喷油器0 432 191 592
喷油器0 432 133 837
喷油器0 432 131 842
喷油器0 432 131 858
喷油器0 432 131 643
喷油器0 432 131 665
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