起亚柴油泵柴油车共轨压力传感器

气门传动组零件都是运动件，因而即便在正常运行中各零件也要产生磨损。主要有凸轮轴支撑轴颈、凸轮、衬套的磨损，凸轮随动臂的滚轮、衬套、滚轮销的磨损，摇臂衬套丁字压板磨损等，凸轮轴及推杆弯曲、扭曲变形等。STY GK现介绍气门传动组零件功用与检修技术要点，供维修人员参考。

1 主要零件特点与功用

(1)凸轮轴。凸轮轴上配置有各缸的进、排气凸轮，其功用是控制气门的运动并使其按照一定的次序和时间开关。凸轮轴一般都采用轴向定位措施。在凸轮轴齿轮与凸轮轴轴肩之间装有止推板，控制凸轮轴的轴向间隙。

(2)挺柱。挺柱的作用是使凸轮的回转运动变为挺柱的直线运动，并将凸轮的推力通过推杆和摇臂传到气门。

输油泵0 440 004 018

输油泵0 440 008 089

单体泵0428-6791

单体泵0428-7049

单体泵0428-6967

单体泵0 414 287 016

单体泵0 414 287 004

油泵总成3604346
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单体泵0 414 191 002

油泵总成9320A294W

油泵总成0 445 010 468

油泵总成0 445 025 052

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喷油器0 414 701 051
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修理包F00VX99992

注油器2447222125
2 447 222 125

注油器2 447 222 020

注油器152200-5420

柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
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