GS叉车电瓶|GSYUASA叉车蓄电池VCB8,48V320Ah日本进口叉车电池组

叉车蓄电池/电瓶：
1、采用聚酯纤维排管，弹性好，孔径小，电阻低，透气性高；
2、完全绝缘的软连接线，无漏电电流；
3、弹开顶面塞的阀结构，带有电解液液面指示器；
4、配带自动的注液帽；
5、采用多微孔进口斜状隔板，孔率高，电阻低；
6、采用PP电池壳、盖材料，耐冲击；
7、拥有的端子密封结构完全防止极板增长和漏液。
电池日常维护：
1、电池应该经常补添蒸馏水（纯水）。
2、长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。
3、在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池(连续工作的情况下，电池电量消耗的快，对电池的损耗也比较大)。
4、电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。
5、电池不要横放。因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。
6、选择智能型分阶段的充电器，防止过充导致失水。
7、选择的电动轮毂系统，减少工作电流。
8、勤充电或保持合理的充电频率，好能做到有计划充电。如一天一充或二天一充。
9、防止亏电存放，亏电存放对电池有害。
注意事项：
1、蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水。切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
2、给蓄电池添加电解液或水时要注意，电解液高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。
3、加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质；如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。
首达能源提醒您：车辆停止运行若超过20天，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故，造成不必要的损失。