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电动汽车动力电池测试维护系统解决方案

议价 更新时间:9月14日
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产品名称 汽车电池
类别
电动汽车动力电池测试维护系统解决方案==>有任何疑问,立刻咨询我们公司目前在单机复叠制冷技术研发方面处于同行业先进水平,高低温快速升降温技术研究方面处于国际先进水平。特别是反应釜**控温为国际先进的单一介质控制 90度~+250 度连续控温,并且**线性控制反应釜物料温度。产品温度范围涉及152度到350度。如果想了解我们更多的产品,即刻登录www.cnzlj.com ,无锡冠亚欢迎您!应用汽车种类:1、混合动力汽车;2、纯电动汽车;3、氢发动机汽车;4、燃料电池电动汽车;5、增程式电动汽车;6、其他新能源汽车;应用汽车领域:专用于新能源汽车永磁同步电动机、开关磁阻电机、异步电动机及其控制器测试时的精密控温设备。冠亚产品优势:1、液晶控制器面板实现本地+远程控制模式。2、装载自动故障保障功能,可对外输出相应信号,确保设备工作安全性。3、主要零件均采用国际品牌,质量保证。4、外形美观,表面采用高压静电喷塑处理。5、可根据具体需求添加辅助设备技术参数:型号温度范围温度反馈流量输出控制流量控制精度加热功率制冷量膨胀阀干燥过滤器输入、显示全密闭系统制冷剂电源380V50HZ质量选配选配选配新能源电池包综合性能测试中压缩机说明电动汽车动力电池测试维护系统性能好坏是离不开各个部件的支持,其中,压缩机作为无锡晟泽新能源电池包综合性能测试的主要配件,一旦发生故障的话,就需要及时解决。 电动汽车动力电池测试维护系统解决方案新能源电池包综合性能测试压缩机失去工作能力的判断,是指压缩机能正常运转,但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断,如有大量R22喷出,可以判断不是由于泄漏制冷剂不制冷。这时,可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱,取下压缩机,单独启动压缩机,待压缩机运转后,用手感试压缩机的吸、排气压力。应先试吸气口有无吸气,然后,试排气口有无排气,用手堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至没有排气,则可认为压缩机失去工作能力。因为在正常工作时,压缩机排气口用手指是堵不住的。 新能源电池包综合性能测试压缩机失去工作能力的判断,是指压缩机能正常运转,但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断,如有大量R22喷出,可以判断不是由于泄漏制冷剂不制冷。这时,可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱,取下压缩机,单独启动压缩机,待压缩机运转后,用手感试压缩机的吸、排气压力。应先试吸气口有无吸气,然后,试排气口有无排气,用手堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至没有排气,则可认为压缩机失去工作能力。因为在正常工作时,压缩机排气口用手指是堵不住的。电动汽车动力电池测试维护系统压缩机电动机为何电流过大?这是指压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的磨擦破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到抱轴或卡缸使压缩机不能转动的程度。可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻,正常情况下如显著变小或接近于零时,说明已短路。如对地绝缘电阻正常,查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路,则运行电流增大。 我们的使命:聚焦解决客户宽温制冷、加热控温难题和降低制冷、加热系统能耗;提供有竞争力的系统解决方案和服务,持续为客户创造化价值;我们的愿景:成为行业标杆;我们的价值观:结果:客户**、质量**;做事:团队合作、教学相长;做人:诚信、激情、敬业、感恩;我们的成功源自于不懈地帮助客户提高生产力。供应商信息 无锡冠亚恒温制冷技术有限公司进入公司首页 无锡冠亚恒温制冷技术有限公司致力于制冷加热控温系统、超低温冷冻机、新能源电池/电机控温系统、VOCs气体冷凝回收装置、加热循环系统、防爆电气设备、试验设备、工业冷冻室的研发、生产和销售的科技实体。 拥有数位在超低温、高低温开发方面具有丰富经验的高素质专业设计人员的研发队伍。公司目前在单机复叠制冷技术研发方面处于同行业先进水平,高低温快速升降温技术研究方面处于国际先进水平。特别是反应釜高精度控温为国际先进的单一介质控制 90度~+250 度连续控温,并且准确线性控制反应釜物料温度。产品温度范围涉及152度到350度。2014年推出无锡冠亚首款新能源电池/电机控温系统,备受市场期待,2016年重
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