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汽车连接器气穴的解决方案通过Moldflow模拟分析软件对汽车连接器进行充填分析，根据充填时间和气穴分布，为解决产品气穴提出可行方案。对比结果说明，Moldflow对实际生产有很强的指导作用，为以后的类似问题提供了一个解决问题的思路。气穴是塑料件常见的缺陷之一，不仅影响外观，有事甚至影响产品的性能。在解决这种缺陷时，通常都是改善排气系统，或者依靠经验不断改变浇口位置，尝试将气穴移到利于排气的地方。这样做不仅费时费力，而且对结构和外形复杂的汽车连接器，效果不是很好。现利用软件Moldflow的流动分析，对三线连接器出现的气穴缺陷进行分析，并给出有效的解决方案。不仅缩短了原来的调用时间，还节约了成本。解决方案及应用1.方案采用解决滞留的有效方法就是使产品壁厚均匀，改善流动型。解决了这个问题，也就找到了解决气穴的方法。通过与产品工程师的多次沟通，在不影响产品性能的前提下增加局部的壁厚，并在弹舌背部增加R0.3的圆弧结构。2.方案验证　验证该方案的可行性，需要再次利用Moldflow软件的充填分析：利用UG建立更改后的3D模型，重复上述的充填分析流程，运行开始分析；在分析结果中选择充填时间的等值线分布。通过对比可以发现，更改后的滞留效应要比更改前的改善许多，因此，在气穴分布上，出现缺陷的区域内几乎没有气穴的标记存在。我们可以认可该方案的可行性。3.应用情况根据上述方案，将型芯修改，工艺参数不变，重新试模结果可以发现，气穴以完全消除，证明了该方案的可行性。汽车连接器的缺陷是不可避免的，但随着人们对产品性能和外观的要求越来越高，特别是结构越来越复杂的时候，如何能快速、有效的消除产品缺陷，是公司竞争力的一个体现。通过实例可以看出，利用Moldflow软件，成功的解决了三线插座护套的气穴问题。这不仅体现了Moldflow软件对实际生产有效的指导性，也为以后处理该类问题提供了一个思路。同时与传统的调试方法相比，明显缩短了调试周期，提高了公司竞争力。中国经济的飞速发展，使得电子行业得到历史性的飞跃。改革开放，开放了中国的经济，也开放中国的电子行业！电子行业中的连接器，它不单纯是连接了电路，它更是把中国和整个连接世界起来！中国连接器的发展之路将如何开展，中国汽车连接器将又由谁来霸占？起初中国连接器生产主要是军yong连接器，把连接器装备在战争中的中国军dui里。中国施行改革开放政策以后，开始有很多厂家转为小家电、大家电、白电、黑电、通信、汽车等等与电息息相关的各种行业生产连接器，珠江三角洲从事不同类型的连接器生产的企业有将近1000多家，但从事生产汽车连接器的企业只有几十家而已，再谈这几十家中具备大量生产规模的企业就更是寥寥无几了！中国经济的发展，使得汽车已经不是人们炫耀的蛇池品了，中国的汽车厂家也如雨后竹笋！中国汽车连接器生产企业全部集中在长江三角洲以及珠江三角洲地带，尤其是在浙江省内，那里将近拥有中国汽车连接器企业数量的2/3.同样三资企业在当地汽车连接器生产企业中，占到至少40%.一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。所以这么多种类也限制了没有经济实力和技术实力的本土企业。近年来，随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，如汽车音响系统、汽车导航系统、安全气囊、ABS系统、车内光缆网路等，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。据估计，未来每辆汽车将使用到6001，000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。因此，未来中国汽车连接器产业，将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场！中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产国家之一。欢迎来到多孔汽车连接器 汽车连接器 捷优连接器厂家直供 查看的页面，由东莞市捷优连接器有限公司为您提供，联系电话是13902692425，地址位于广东东莞市东莞市长安镇锦厦河西工业区锦江路，主要经营电子连接器、五金产品、塑胶产品、电子产品。