| 规格 | 439 | 适用类型 | 其他 |
| 品牌 | 其他 | 最大气压 | 194 |
| 最大负荷 | 228 | 层级 | 330 |
| 出产供应商 | 115 | 胎面斑纹 | 有向斑纹 |
| 结构 | 子午线轮胎 |
纵向斑纹的一起特点是胎面纵向接连，横向断开，因此胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑才能呈现出横强而纵弱。这种斑纹轮胎的翻滚阻力较小，散热功能好，但斑纹沟槽易嵌入碎石子儿。归纳起来看，这种型式斑纹适合在比较清洁、杰出的硬路面上行进。例如，轿车、轻型和微型卡车等多挑选这种斑纹。这样一来，台面的纵横抗滑才能比较好。
这样一来，台面的纵横抗滑才能比较好。
轮胎斑纹的首要效果就是添加胎面与路面间的磨擦力，以避免车轮打滑，这与鞋底斑纹的效果千篇一律。轮胎斑纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的效果下，斑纹块能发生较大的切向弹性变形。影响斑纹效果的要素较多，但起首要效果并与轿车运用有关的要素是斑纹型式和斑纹深度。轮胎外表面有不同的斑纹，常用的轮胎斑纹首要有：普通斑纹，包含横向斑纹和纵向斑纹两种，其间斜交轮胎选用的是横向斑纹，子午线轮胎选用的是纵向斑纹。
斑纹愈深，则斑纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞丢失构成的翻滚阻力也将随之添加。较深的斑纹不利于轮胎散热，使胎温上升加速，斑纹根部因受力严惩而易撕裂、掉落等。斑纹过浅不只影响其贮水、排水才能，简单发生有害的“滑水现象”，并且使光胎面轮胎易打滑的坏处凸现出来，从而使前面提及的轿车功能变坏。为了保证斑纹效果的有效性，世界各国都对轮胎斑纹磨损极限拟定了清晰的法规。
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