166
其他
内胎
0
规格 | 166 | 适用类型 | 其他 |
内、外胎 | 内胎 | 最大气压 | 539 |
最大负荷 | 337 | 层级 | 777 |
出产供应商 | 916 | 品牌 | SS,MKW,RSR,HOSTILE,AVE |
轿车轮毂改装精华常识介绍
1、挑选适宜的轮毂类型:首先要了解,不同的车型,车轮的挑选也应有所不同,切勿认为想装什么样的车轮就可以换成什么样的车轮。车轮首要分为钢铁车轮,铝合金车轮和镁合金车轮。钢铁车轮最重,价钱也zui廉价,铝合金车轮比钢铁车轮要轻,镁合金车轮则更轻,更软。加快功能也更佳,但它首要用于赛车,只要在欧美路况极好的当地,镁合金车轮才用于民用车上。
2、运用适配的轮胎类型:晋级要与轮胎同步在对车轮进行改装时,必定套留意与轮胎一起晋级,由于轮胎的本身尺度与车轮的巨细有密切关系。有的车主会选用二手轮胎,着是一种不智行为,究竟二手轮胎纹理,寿数均比新轮胎有必定距离,对行车安全带来必定危险。所以,应当挑选新轮胎进行车轮的晋级.
轿车轮毂的开展史
我国的低保有率水平缓日益进步的购买力决议我国仍处于轿车快速普及期,估计未来我国轿车年产销规划将到达5000万辆,与之相对应的车轮职业国内OEM和AM市场规划将分别为390亿元和90亿元。而跟着我国车轮厂商世界竞争力的继续进步,未来车轮出口市场规划将有望打破130亿元。获益于国内新车销量的继续快速增长,轿车保有量的不断进步,以及我国车轮厂商世界竞争力的进步,估计车轮职业未来市场规划有望挨近600亿元,未来3-5年内仍将坚持继续较快开展。
轮毂分类
1 钢轮毂首要长处是制作工艺简略,本钱相对较低,抗金属疲惫能力强。 可是缺陷也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。
2 合金轮毂其长处是重量轻,制作精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,视觉作用好等等,缺陷是制作工艺杂乱,本钱高。
合金轮毂多以铝为根本材料,恰当参加锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂比较,合金轮毂具有节能、安全、舒适等特色,所以越来越多的轿车现已把合金轮毂列为标准装备。下面无锡速鲨就来给您解说合金轮毂的三大特性。
1 节能:合金轮毂的重量轻,制作精度高,在高速翻滚时的变形小,惯性阻力小,有利于进步轿车的直线行进功能,减轻轮胎翻滚阻力,然后减少了油耗。
2 安全:铝合金的导热系数是钢的三倍,散热作用非常好,然后增强了制动功能,进步了轮胎和制动碟的运用寿数,有用保证了轿车的安全行进。
3 舒适:装用合金轮毂的轿车一般都选用缓冲和吸震功能优于普通轮胎的扁平轮胎,使轿车在不平坦的道路上或高速行进时,舒适性大大进步。
无锡速鲨轿车配件有限公司坐落江苏省无锡市,主营业务为轿车和SUV用铝合金车轮。凭仗12年的在欧美日轮毂职业的经历,我司为国内客户供给优质,契合美国SAE J2530、德国TUV和日本VIA/JWL质量标准的产品,一切产品与欧美日订单产品同线出产。欢迎新老顾客致电!